手機(jī):15322932685
郵箱:dg@huanyi-group.com
QQ:2796909969
地址:廣東省東莞市東坑鎮(zhèn)龍坑興業(yè)路3號(hào)
車(chē)身門(mén)蓋高低溫批量實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能適應(yīng)高低溫、濕度交變的惡劣環(huán)境。為模擬汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)所處的工作環(huán)境,車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)方案應(yīng)考慮不同的試驗(yàn)環(huán)境,需滿足的環(huán)境溫度范圍:
車(chē)門(mén)車(chē)蓋溫度環(huán)境疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的使用過(guò)程中,需要對(duì)前后蓋試驗(yàn)運(yùn)行中的故障進(jìn)行判,下面,我們通過(guò)實(shí)際案例,來(lái)看看這些故障判斷的主要內(nèi)容有哪些。前后蓋試驗(yàn)運(yùn)行中的故障
汽車(chē)門(mén)蓋高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)是用于對(duì)車(chē)身功能部件開(kāi)關(guān)耐久性進(jìn)行確認(rèn)。將車(chē)門(mén)和開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)必需的附件一并裝配到實(shí)車(chē)或自車(chē)身上,在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行通常開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)和過(guò)開(kāi)度耐久
汽車(chē)閉合件溫度環(huán)境疲勞試驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)人機(jī)交互界面設(shè)置測(cè)試需求,通過(guò)CAN總線發(fā)送給門(mén)測(cè)試控制器,門(mén)測(cè)試控制器根據(jù)需求控制電磁閥通斷電來(lái)帶動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng),并通過(guò)四連
在車(chē)門(mén)關(guān)閉的過(guò)程中,車(chē)門(mén)速度是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的值,關(guān)門(mén)速度值的大小與所選取的速度測(cè)量點(diǎn)位置密切相關(guān),在對(duì)車(chē)身做高低溫開(kāi)閉耐久實(shí)驗(yàn)室,如何選擇試驗(yàn)關(guān)閉速度,是關(guān)系到
車(chē)身閉合件高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在不同溫度環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)/客車(chē)車(chē)門(mén)(乘客門(mén)、司機(jī)門(mén)、行李艙門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)門(mén))等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開(kāi)閉性能及耐久試驗(yàn),試驗(yàn)對(duì)象為整車(chē)。試
轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗(yàn)過(guò)程中,影響后蓋耐久試驗(yàn)結(jié)果的重要因素是后蓋的關(guān)閉速度。為什么這么說(shuō)呢,下面我們來(lái)給大家分析一下。轎車(chē)閉合件溫度耐久試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)影響結(jié)果
汽車(chē)后蓋耐久試驗(yàn),是指通過(guò) 自動(dòng)化的機(jī)械裝置,反復(fù)地作用于汽車(chē)后蓋,模擬用戶在長(zhǎng)期使用汽車(chē)時(shí)開(kāi)關(guān)后蓋的動(dòng)作。試驗(yàn)過(guò)程中,需要配合車(chē)輛閉合件高低溫耐久試驗(yàn)設(shè)備的使