汽車部件碳氫化合物排放倉結構要求

汽車部件碳氫化合物排放倉是用于測試汽車配件的碳氫化合物、甲醛、VOC等有害物質的試驗艙，該排放倉是根據(jù)相關標準的建造要求而設計的。那么，設計汽車部件排放倉有什么構造要求呢？下面以“環(huán)儀儀器”的汽車部件排放倉為例，為大家做簡單講解。

環(huán)儀儀器 汽車部件碳氫排放倉結構標準：

倉體容積：在0.05 m3~4，0 m3之間，推薦使用容積為(1.00±0.05)m3的箱體。箱體內部應由氣體混合裝置，溫度調節(jié)裝置、濕度調節(jié)裝置﹑放置測試樣品的支架、進氣及排氣管路等組成。

密封性：為避免不必要的空氣交換，箱體應具有良好的氣密性。

氣體混合：配備氣體混合裝置，使氣體在測試過程中，空箱狀態(tài)下箱體中心的氣流速度大于0.1m/ s。

箱體清潔：通過采用合適的清潔方法，例如高溫熱解吸等，確保每次測試完成后對箱體進行徹底清潔。在下次試驗開始前﹐也應對試驗箱內所有與揮發(fā)性有機物接觸的表面進行清潔處理，以確保箱體背景值不會影響測試結果。

結構標準參考依據(jù)：GB/T 42704-2023 汽車內飾用紡織材料 揮發(fā)性有機物的測定 箱體法

汽車部件碳氫化合物排放倉也可以依據(jù)國外的測試標準進行定制。