飛行汽車濕熱實驗箱的技術(shù)指標

隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，鑒于飛行汽車氣候環(huán)境試驗(高溫工作、低溫工作、高溫貯存、低溫貯存、恒定濕熱、交變 濕熱等)的需要，需要一款合適的飛行汽車濕熱實驗箱來完成相關(guān)環(huán)境試驗，下面，為大家介紹一下飛行汽車濕熱實驗箱的技術(shù)指標。

產(chǎn)品名稱：環(huán)儀儀器 飛行汽車濕熱實驗箱

技術(shù)指標的確定：

1.試驗對象為飛行汽車的氣候環(huán)境試驗，試驗箱內(nèi)容積依據(jù)受試產(chǎn)品體積，考慮滿足自由大氣空間的條件，即試驗箱內(nèi)容積大于受試產(chǎn)品體積 5倍的原則，確定為 20m3；考慮滿足自由大氣空 間的條件，試品與試驗箱壁距離應(yīng)大于 150mm的原則，確定為 W2400mm X H2200mmX D3600mm；

2.根據(jù)飛行汽車的最大試驗工作溫度范圍(-45℃~60℃)、最大試驗貯存溫度范圍(-55℃~70℃)的試驗需求，試驗箱試驗溫度范圍根據(jù)確保覆蓋且有富余的原則確定為-65℃~85℃。

3.根據(jù)試驗規(guī)范對大型試驗箱允許溫度偏差≤±3℃的要求，從而對試驗箱加嚴要求確定試驗箱允許溫度偏差≤±2℃(含溫度均勻度和溫度波動度)

4.根據(jù)試驗規(guī)范對用于環(huán)境試驗的試驗箱升降溫速率平均為0.7℃/min~1℃/min的要求，對試驗箱加嚴要求帶載在-55℃~85℃段升溫速率平均≥1.5℃/min、帶載在 85℃~20℃降溫速率平均≥2.0℃/min、帶載在20℃~-55℃段降溫速率平均≥1.0℃/min；

5.為確保在試驗箱動態(tài)帶載的條件下能滿足電子設(shè)備工作要求。要求試驗箱帶3000W電功率和 200kg／Hr常溫冷卻風(fēng)時，試驗箱在-45℃~60℃范圍內(nèi)的保溫段溫度波動≤±2℃。

飛行汽車濕熱實驗箱的技術(shù)指標和功能的確定，必須依據(jù)對受試產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征、試驗技術(shù)要求和試驗外部條件需求等進行充分的研究和必要的論證，才能使建設(shè)項目達到滿足工程產(chǎn)品試驗要求的預(yù)期目的。

如有飛行汽車濕熱實驗箱的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。