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汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱試驗(yàn)參數(shù)的確定

時(shí)間:2025-08-05 10:43:04 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)可以參考《ASTM D2570》的標(biāo)準(zhǔn),為了讓大家快速獲確定試驗(yàn)參數(shù),下面整理出此標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條件,供參考。

內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)條件:

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱

汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱試驗(yàn)參數(shù)的確定(圖1)

參考標(biāo)準(zhǔn):ASTM D2570

試驗(yàn)條件:

1.運(yùn)行時(shí)間:1064h

2.系統(tǒng)溫度:

在標(biāo)準(zhǔn)要求中,模擬腐蝕試驗(yàn)臺(tái)采用的是外置電加熱器,其試驗(yàn)條件規(guī)定的溫度為88℃±3℃。

由于試驗(yàn)要求的溫度低于冷卻液沸點(diǎn),因此其對(duì)溫度波動(dòng)的影響可以忽略不計(jì),溫度的自控值確定為88℃。

但是,外置電加熱器加熱時(shí),產(chǎn)生的熱慣性對(duì)溫度波動(dòng)的影響較大。為了獲得理想的控制,在程序編排完成后,經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn),完成為PID控制參數(shù)調(diào)節(jié)算法的保持參數(shù)M50、速率參數(shù)p、滯后時(shí)間參數(shù)t的優(yōu)化。

汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱試驗(yàn)參數(shù)的確定(圖2)

3.流量、壓力:

當(dāng)正式試驗(yàn)的溫度達(dá)到88℃且穩(wěn)定運(yùn)行后,一般通過(guò)設(shè)置泵轉(zhuǎn)速和調(diào)節(jié)相關(guān)閥門(mén),使系統(tǒng)流量恒定為5.1m3/h。此時(shí),壓力隨溫度的波動(dòng)而變化,當(dāng)溫度升高時(shí)壓力變大,反之減小,其值在80kPa~98kPa內(nèi)變化。

綜上所述,汽車(chē)熱水箱在進(jìn)行內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)的試驗(yàn)參數(shù)為:

系統(tǒng)溫度88℃±3℃;流量1.3L/s~1.6L/s(4.68m3/h~5.76m3/h);運(yùn)行時(shí)間:1064h。

另外,試驗(yàn)步驟中要求系統(tǒng)裝置通過(guò)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)和加熱增壓至80kPa~103kPa,試驗(yàn)時(shí)維持該壓力。

汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱試驗(yàn)參數(shù)的確定(圖3)

如有汽車(chē)熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)疑問(wèn),可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。



標(biāo)簽: 內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)

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